برلين ـ مصر اليوم
بعد إصرار جواسيس عالم السيارات على التعرف على الجيل الجديد من هيونداي جينسيس، قررت هيونداى أن تقوم بالكشف رسميًا عن الجيل الثاني من السيارة في العاصمة الكورية الجنوبية سول.
فالسيدان الفاخرة الجديدة من هيونداي والتي تتبنى الجيل الجديد من التصميمات السائلة التي تعتمد عليها هيونداى قد تكون بالفعل ارتقت بلغة التصميم إلى مستوى أكثر رقيًا وارستقراطية من ذي قبل، بعد أن كانت هذه اللغة تعتمد على الثورية بشكل كبير فى طرازاتها، حيث أصبحت الخطوط أكثر استقامة من ذي قبل مع إبراز المصابيح الكلاسيكية العاملة بإضاءة الـ HID الثنائية، وإضاءة الـ LED النهارية.
داخل المقصورة كذلك يمكنك ملاحظة التطور الكبير الذي حصلت على جينسيس على جانب الخامات المستخدمة والتي أصبحت أكثر فخامة، مع زيادة مستوى الراحة والعملية داخل المقصورة لتصبح تجربة ركوب جينسيس في اى من المقاعد أكثر إمتاعًا من ذي قبل.
وتعتمد جينسيس على محركات أربعة، بداية من محرك V6 سعة 3 لترات بقوة 257 حصان وعزم 303 نيوتن.متر، يليه محرك V6 سعة 3.3 لتر بقوة 282 حصان وعزم 347 نيوتن.متر، ومن ثم آخر سعة 3.8 لتر بقوة 315 حصان وعزم 397 نيوتن.متر، وحتى الوصول إلى محرك الـ V8 الأكثر قوة بسعة 5 لترات وقوة تصل إلى 425 حصان وعزم 519 نيوتن.متر. وتتصل كافة هذه المحركات بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات يدفع بالعجلات الخلفية أو العجلات الأربعة اختياريًا عبر نظام HTRAC.
وبفضل هذه المحركات الأربعة يمكن لهيونداي جينسيس 2014 بمحركها الأقل قوة التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 8.6 ثانية، مع الوصول إلى سرعة قصوى 230 كم/س، مع ارتقاء أرقام التسارع بترتيب المحركات لتصل إلى 7.2 ثانية للمحرك الـ 3.3 لتر، و6.5 ثانية للمحرك الـ 3.8 لتر، وأخيرا 5.4 ثانية للمحرك الـ 5 لترات والذي تصل سرعته القصوى إلى 240 كم/س.
وتتضمن التحديثات كذلك على هذا الجيل الحصول على المزيد من الصلب عالي القوة فى بناء البدن، مع الاعتماد على نظام تعليق متعدد الأذرع، إضافة الى وسائد هوائية للأرجل، وتوفير أنظمة أمان الكترونية متطورة مثل نظام مراقبة الحارة المرورية، ونظام الحفاظ على الحارة المرورية، ونظام التحذير من الصدمات الخلفية، ونظام الركن الذكي المتطور.
أرسل تعليقك